太魯閣408號在2號時撞上工程車，造成車體翻覆擦撞隧道，車頭直接消失一半，由於隧道內空間狹小，第四節到第八節車廂幾乎扭曲變形，造成了50人罹難、上百人受傷的悲劇。

而檢察官也從殘骸中找到錄音檔，原本以為工程車是自行滑落到鐵軌，但真相是工程車被樹叢卡住，肇事者李義祥開著怪手來吊，吊到一半鬆脫才滑到鐵軌上。

李義祥第一時間並不是通知台鐵或報案，而是打給吊車公司的老闆，結果吊車還沒來，太魯閣就先駛來了。

太魯閣駛出仁和隧道後，一個轉彎才看到工程車在鐵軌上，司機袁淳修的反應時間不到6秒鐘，但他仍在4秒的時間內將煞車踩到最大，並且拉下緊急鳴笛。

助理司機也在一旁，兩人都不幸殉職。

其實這起事故有許多罹難者的身體都是不完全的，因為車體幾乎變形，且有許多乘客是用「站票」，當下撞擊力道之大，很多人一瞬間就結束了。

昨天（8號）是太魯閣事故的頭七，修復師團隊也在當天修復好許多罹難者，讓祂們可以完整的回家，許多家屬看到都淚崩感謝，直呼「一看就是我們的孩子」。

而司機袁淳修的下肢則是在6號深夜才在車箱到，是最晚尋獲的，袁淳修的姊姊得知後哭著說「他留那隻腿，就是留守到最後一刻，不留遺憾，我們也很感恩，讓我發現，原來我弟弟這麼盡責。」

冥冥之中象徵著擔任司機員的淳修，等到最嚴重的8節車廂拖出來後，祂才像任務結束一樣，守護到最後一刻，頭七當天台鐵也在9點28分鳴笛，象徵著要送祂們走完最後一程。

袁淳修的媽媽長年習道吃素，得知兒子殉職後，她堅強的說「希望兒子現在沒有痛了，生老病死是人生必經的結果，我兒子不用經歷老與病，很慶幸，我也能看開」

一句話看透人生悲苦，更讓人覺得鼻酸，在兒子離開的同時，她收到了許多人的關心跟安慰，她知道事情已經無法改變，只希望未來不要再有類似的事情發生了。

希望罹難者一路好走....家屬節哀…